rotech限位開關用于控制機械設備的行程及限位保護。在實際生產中，將行程限位開關安裝在預先安排的位置，當裝于生產機械運動部件上的模塊撞擊行程開關時，行程限位開關的觸點動作，實現電路的切換。因此，限位開關是一種根據運動部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類似。限位開關廣泛用于各類機床和起重機械，用以控制其行程、進行終端限位保護。在電梯的控制電路中，還利用行程限位開關來控制開關轎門的速度、自動開關門的限位，轎廂的上、下限位保護。

　　rotech限位開關工作原理：

　　工作限位開關和極限限位開關，工作限位開關是用來給出機構動作到位信號的。極限限位開關是防止機構動作超出設計范圍而發(fā)生事故的。工作限位開關安裝在機構需要改變工況的位置，開關動作后，給出信號，進行別的相關動作。極限限位開關安裝在機構動作的zui遠端，用來保護機構動作過大出現機構損壞。

　　指為保護內置微動開關免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內的開關，尤其適用于對機械強度和環(huán)境適應 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復合型。

　　、限位開關、接近開關三者的區(qū)別：

　　1.接近開關是無觸點開關，壽命較長，適用于“通過信號”。

　　2.限位開關（也叫行程開關）是有觸點開關，適合單方向位置檢測，由于有觸點，相對壽命要短。

　　3.行程開關又稱限位開關,行程開關和限位開關都是位置開關，但是行程開關可以檢測行程，可作為輸入信號控制電路在一定距離動作。區(qū)別于限位開關檢測限制位置的信號，起停止、保護的作用。

　　主要用于將機械位移轉變成電信號，使電動機的運行狀態(tài)得以改變，從而控制機械動作或用作程序控制。

　　真正的用武之地是在工業(yè)上，在那里它與其它設備配合，組成更復雜的自動化設備。

　　機床上有很多這樣的，用它控制工件運動或自動進刀的行程，避免發(fā)生碰撞事故。有時利用限位開關使被控物體在規(guī)定的兩個位置之間自動換向，從而得到不斷的往復運動。比如自動運料的小車到達終點碰著限位開關，接通了翻車機構，就把車里的物料翻倒出來，并且退回到起點。到達起點之后又碰著起點的行程開關，把裝料機構的電路接通，開始自動裝車?？偸沁@樣下去，就成了一套自動生產線，用不著人管，日以繼夜地工作，節(jié)省了人的體力勞動。