M+S HYDRAULIC馬達(dá)RK50

高速馬達(dá)

額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá)。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動、制動、調(diào)速和換向。

低速馬達(dá)

轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達(dá)屬于低速液壓馬達(dá)。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達(dá)的主要特點是：排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動機(jī)構(gòu)大大簡化，低速液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大，可達(dá)幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達(dá)

電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。

電機(jī)在電路中是用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。

電機(jī)在電路中是用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

1995年，M + S Hydraulic根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9001：1994的要求開發(fā)，引進(jìn)和認(rèn)證了質(zhì)量體系。 M + S是保加利亞家通過ISO 9001認(rèn)證的公司。該證書于9月18日至95日由德國認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV-CERT頒發(fā)。

通過ISO 9001驗收，M + S Hydraulic上升并穩(wěn)定了自己的產(chǎn)品質(zhì)量，以及液壓馬達(dá)和靜液壓轉(zhuǎn)向裝置生產(chǎn)領(lǐng)域的者之一。

產(chǎn)品分類：液壓馬達(dá)
滑閥
盤閥
滑閥
圓盤閥
轉(zhuǎn)向裝置
馬達(dá)/制動

應(yīng)用：

    輸送機(jī)
     紡織機(jī)械
     機(jī)床
    風(fēng)扇
     施工廠設(shè)備和通道平臺等

選項：

     型號 - 滑閥，回轉(zhuǎn)器
     帶或不帶法蘭
     側(cè)面和后面的端口
     帶壓力閥的系列
     軸 - 直和花鍵
     公制和BSPP端口
    軌道電機(jī)將液壓能量（壓力，油流量）轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（扭矩，速度）。 液壓軌道電動機(jī)的工作原理是內(nèi)齒輪（轉(zhuǎn)子）在固定的外齒輪（定子）內(nèi)旋轉(zhuǎn)。 內(nèi)部裝備傳遞由液壓油施加壓力產(chǎn)生的扭矩電機(jī)的輸出軸。 軌道電機(jī)在寬速度范圍內(nèi)具有高扭矩輸出和恒定扭矩輸出。

分配閥
MM，MP，MR，SP，SR，MH，PL，RL，PK，RK，RW，HW系列電動機(jī)有滑閥：分配閥已經(jīng)
與輸出軸集成。萬向軸旋轉(zhuǎn)分配閥并從齒輪轉(zhuǎn)子傳遞機(jī)械能
設(shè)置為輸出軸。該閥門具有流體動力軸承，并且在不超過額定負(fù)載時具有無限壽命。
GEARWHEELSET
有兩種形式的齒輪組：
- Gerotor套裝有平齒。這些類型的電機(jī)適合在中等壓力或短時間內(nèi)長時間運行
高壓運行期。 MM，MP，SP，PL和PK系列發(fā)動機(jī)具有轉(zhuǎn)子組。
- 滾動轉(zhuǎn)子組具有配有滾輪的齒。滾子減少了局部應(yīng)力和切向反作用力
轉(zhuǎn)子將摩擦力降至低。這樣即使在連續(xù)高溫下也能延長使用壽命并提高效率
壓力。建議使用滾動齒輪轉(zhuǎn)子組，以便使用稀油和連續(xù)反向應(yīng)用
負(fù)載。 MR，SR，RL，RK，MH，RW和HW系列電動機(jī)具有滾動齒輪轉(zhuǎn)子組。

型號如下：

M+S HYDRAULIC     MR50      

M+S HYDRAULIC     MR80      

M+S HYDRAULIC     MR125    

M+S HYDRAULIC     MR160    

M+S HYDRAULIC     MR200    

M+S HYDRAULIC     MR250    

M+S HYDRAULIC     MR315    

M+S HYDRAULIC     MR400    

M+S HYDRAULIC     MR(F) 50 

M+S HYDRAULIC     MR(F) 80 

M+S HYDRAULIC     MR(F) 100        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 125        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 160        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 200        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 250        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 315        

M+S HYDRAULIC     MR(F) 400        

M+S HYDRAULIC     SP 50        

M+S HYDRAULIC     SP 80        

M+S HYDRAULIC     SP 100     

M+S HYDRAULIC     SP 125     

M+S HYDRAULIC     SP 160     

M+S HYDRAULIC     SP 200     

M+S HYDRAULIC     SP 250     

M+S HYDRAULIC     SP 315     

M+S HYDRAULIC     SP 400     

M+S HYDRAULIC     PL 50        

M+S HYDRAULIC     PL 80        

M+S HYDRAULIC     PL 100     

M+S HYDRAULIC     PL 125     

M+S HYDRAULIC     PL 160     

M+S HYDRAULIC     PL 200     

M+S HYDRAULIC     PL 250     

M+S HYDRAULIC     PL 315     

M+S HYDRAULIC     PL 400     

M+S HYDRAULIC     RL 50       

M+S HYDRAULIC     RL 80       

M+S HYDRAULIC     RL 100     

M+S HYDRAULIC     RL 125     

M+S HYDRAULIC     RL 160     

M+S HYDRAULIC     RL 200     

M+S HYDRAULIC     RL 250     

M+S HYDRAULIC     RL 315     

M+S HYDRAULIC     RL 400     

M+S HYDRAULIC     RK 50   

高速馬達(dá)

額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá)。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動、制動、調(diào)速和換向。

低速馬達(dá)

轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達(dá)屬于低速液壓馬達(dá)。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達(dá)的主要特點是：排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動機(jī)構(gòu)大大簡化，低速液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大，可達(dá)幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達(dá)

M+S HYDRAULIC馬達(dá)RK50